浪尖汽车

汽车因为驾驶位车窗不能升降和积水去维修，结果维修后360前摄像头坏了，于是再次去车维修，装新摄像头后还是有问题的。故跟4s店投诉，4s店推卸责任，说是车的质量问题。质重点是这不是第一次出现，只有有一次去做售后，也是把360其中一个摄像头弄坏了。7号网投诉到厂家，厂家一直说反馈反馈，但也没有实际上去解决问题，该4s店逃避、推卸责任！

截至目前，腾势APP订单状态依旧显示未排产。同门店同暗夜鎏金配色，部分选装流媒体后视镜的订单已经分配车架号，本人订单迟迟没有进入工厂生产计划池。 本车人多次联系门店销售以及腾势官方客服，只能看到APP前端状态，无法调取工厂OTD后台真实工单信息，得不到明确的投料排产时间窗口。订单等待周期已经大幅超质出预期，严重打乱本人用车规划。 投诉诉求1.请厂家调取工厂OTD后台，核实本人工单是否进入生产计划池、是否预分配车架号VIN，给到真实工单状态；2.网明确暗夜鎏金（无流媒体后视镜）配置下一批投料排产的时间窗口；3.针对订单延期交付，锁定对应的延期补偿权益；4.出具书面交车时间5.出具相应补偿方案。

本人车辆为东风日产天籁，购车日期，目前车辆仍在原厂质保期内，车辆行驶存在严重轮胎吃胎偏磨现象。无底盘撞击、车无改装，日常胎压正常。 多次前往东风日产天津名宣4S店进行检测，门店简单判定为正常轮胎磨损，拒绝质保检修底盘悬质挂，也不承担因底盘问题造成的轮胎磨损更换。 轮胎偏磨根源是底盘/四轮定位数据异常，属于车辆本身质量问题，并非网正常损耗。 现诉求：厂家安排专业检测，免费排查底盘故障、校正定位；对因车辆质量问题导致磨损的轮胎予以免费更换。

本人于2026年1月购买的广汽本田25款皓影e:PHEV，目前仅使用半年，行驶里程4000公里。近期发现后尾门左右两侧防夹条(橡胶密封条)出现对称性片状发白/析出。7.18日到店反馈过一次，此前4S店曾车使用表板蜡临时遮盖，仅半个月便再次复发，证明该问题属于材质内部助剂析出(喷霜)，而非表面污染。 在与购车店及广汽本田400客服沟通后，厂家仅凭几张照片，就说是外来物质污染导致油漆褪色，可我车子外观漆面无任何质腐蚀的痕迹谈何污染，无任何外力损伤，截止8月31日，厂家和4s店未给出任何方案，也没任何回电处理。 才半年的新车按照你们的思路，不要在广东区域销售了是吧，我停放地下车库都会被外来污染，才半年的车，4000网公里！ 本人诉求:按三包规定免费更换后尾门左右防夹条总成，无任何外力损伤你，周围的塑料橡胶件也没有腐蚀，至今为止厂家答复还是不给处理，请车质网帮我协调厂家给予质保换件。厂家也不给任何处理方案，售后差到极致。

情况介绍：我是2019年9月买的奥迪Q5L，在2026年9月11日正常行驶中仪表盘显示：全轮驱动故障，后停车重启后故障码消失，但一旦速度超过60又出现故障。普遍性故障：车质网及其他网站投诉关于此车型全轮驱动故障不在少数，山东卫视生活频道也曾报道过青岛、潍坊车主全轮驱动故障车问题，我们车友群里也车有100多个车友出现该问题。 设计缺陷：厂家在后续年款车型生产中也更换了配件解决该问题，说明该车的差速器设计是有缺陷的（故障码C05ED00和“拨叉磨损”正是典型的设计缺陷，属于2018-2020款Q5L批次性设计缺陷），厂家意识到自己的问题并为此制定了维修方案是更换后桥差速器总成。 维保：厂家质质保是三年十万公里，目前我的车是第六年，行驶里程5万1千多公里。咨询厂家及4s店并没有针对该设计缺陷的召回和延保，差速器总成是奥迪Q5L发动机变速箱最为重要的部件，价格近6万元，而维修包5000元，等过了质保期差速器就出现问题，让我们消费者为此买单，是不公平的，消费者作为弱势群体网，为什么要为厂网家的错误买单。 诉求：给我更换差速器总成，并对该部件延保三年，理由是差速器拨叉属于金属件磨损后有铁屑车在差速器内部会让轴承齿轮早磨，油道堵塞。奥迪作为一个知名品牌，遇到问题不应该是推卸责任，应该是解决问题，我要的是实质的解决办法！作为消费者，我的要求并不过分，希望奥迪厂家拿出大品牌的担当解决问题！

一、投诉背景与最新进展本人此前就奥迪Q5L仪表盘突发全黑故障提交正式投诉，经过二次沟通，厂家客服于9月3日口头回复，将为我申请优惠处理方案。近日，品牌授权4S店向我转达两套非官方处理方案：一是车主自费26000元更换仪表盘总成；二是委托第三方机构更换仪表主板，该方案不承诺修复成功，且不提供官方质量保障。上述两套方案均非奥迪厂家官方出具的正式解决方案，我对此均不予认可，现正式提交补充投诉。 二、不认可当前方案的核心事实与理由1.故障为厂家确认的批次性硬件缺陷，官方指引为更换总成，涉事仪表盘零件号为8W5920790L/8W5920790M，该批次仪表的硬件故障模式，已被海外奥迪官方发布车的技术服务通报（TSB）正式确认，属于出厂批次性质量缺陷，且官方明确给出的维修指引为更换仪表总成，足以说明该故障属于深层硬件设计与制造问题，主板级维修并非厂家认可的根治方案。车辆经4S店官方专业检测，已彻底排除线路、电瓶、人为使用等全部外部诱因，明确故障根源为仪表盘本体硬件缺陷，责任归属奥迪生产厂家，与车主使用方式无任何关联。2.第三方维修方案无官方保障，本质是转嫁责任风险，4S店提出的第三方主板更换方案，不属于奥迪厂家官方正规维修体系，既不承诺故障修复成功率，也不提供官方质保服务，维修后若再次出现故障，车主无合法有效的追责依据。厂家作为缺陷零部件的责任主体，未提供合规的官方维修技质术方案，反而通过经销商引导车主选择无任何保障的第三方维修，将已知批次质量缺陷的全部维修风险转嫁至消费者，严重违背汽车品牌售后责任准则与行业服务规范。3.2.6万元自费更换方案责任划分不公，报价主体不适格，涉案车辆全程家用、按时正规保养，总里程仅8000公里，使用强度远低于行业正常标准。本次故障由零部件先天质量缺陷导致，并非车主使用磨损、操作不当造成，不应由消费者承担主要维修成本。目前国内已有大量奥迪Q5L车主反馈同款仪表黑屏故障，故障车辆大多为刚出质保期、行驶里程偏低的状态，属于典型的批次性质量问题集中爆发。自故障发生以来，奥迪厂家始终未出具任何官方书面处理方案、责任认定文件及正式网报价，所有沟通协商均由4S店居间传达、议价，本质是厂家将自身质量缺陷的赔付责任，转由经销商与消费者零散协商解决，属于典型的推诿拖延、规避责任行为。 三、本人正式诉求，1、要求厂家出具正式解决方案，确定方案后由4S店落地执行，本人仅接受厂家官方更换方案或官方维修方案。2、官方维修方案：由奥迪厂家官方技术体系完成仪表盘故障修复，确保车辆仪表功能完全恢复正常，修复后统一重新提供3年质保服务。3、官方更换方案：由奥迪厂家为涉案车辆更换原厂改良版仪表盘总成（非涉事缺陷批次零件），更换完成后重新提供3年质保；若需车主分担部分维修费用，本人承担费用上限为人民币10000元，超出部分全部由厂家承担。

本人2024年1月购买十代索纳塔，行驶37523公里，车辆处于5年/10万公里整车质保期内。车辆无事故，大灯未改装。大灯灯罩内侧出现龟裂，裂纹由内部车开裂，外表面无磕碰划痕，周边保险杠、翼子板完好，该问题属于该车型批量通病。到无锡现代4S店申请质保索赔，4S上报厂家后，厂家以腐蚀/环境因素口头拒赔，质未出具书面检测报告及拒赔依据。依据汽车三包规定，质保期内非人为故障应免费更换，厂家主张人为损坏需要承担举证责任。诉求：1.请求重新复检，免费更换大灯网总成（配件+工时）2.如坚持拒赔，请出具加盖公章的书面检测报告与判定依据。本人希望友好协商解决，问题妥善处理后将撤销投诉；如继续推诿，将继续依法维权。

本人2018款吉利博越，于2026年3月20日左右在周口4S店做车机系统升级。升级前车辆自带CarP车lay功能，升级完成之后CarPlay直接消失、无法使用。本次升级4S店未提前告知升级会删除CarPl质ay功能，没有向我告知升级存在该重大功能缺失风险，属于服务告知不到位。升级后车机也没有其他实质性功能提网升，反而丢失原有可用功能。诉求：要求4S店恢复原车CarPlay功能，如无法恢复，请给出官方解决方案。

26年1月份提的车，在4有份左右发现主驾座椅异响，跟当时的销售反馈后告知需要来店里，第二天到店后售后经过一番操作，明明已经确认问题，仍然告知因售后经理不在，无法确认问题，需要售后经理确认后才能处理，实在没法，只能先回来。再这个过程中，售后通过微信和现场反复问我车是在哪里买，当时的销售是谁。真的感觉很惊讶。后面通过微车信与售后预约时间二次到店处理。（微信沟通过程中我明确指出，需要多个处理方案，一次性处理好，不想来回折腾，来回往返80多公里），结果到店后，再次经过一番折腾，反复确认拍照，拍视频。最终确认异响问题属实，同时给出只能拆开座椅确认具体是哪个零部件问题，更换问题零部件。因为是新车，我现场拒绝该方案，同时告知我的诉求更换全新质的座椅总成。4S店告知只有这一个方案，拆座椅。毫无疑问，当天又没有得到处理。在这之前，也就是提车当天，跟销售发生了争执，这里不想再做过多描述（给了钱后态度180度转变，提车当天体验非常差）因为这个事情，不想再跟提车网点对接。对他们的服务感到非常失望。直到现在2026年9月份了，也都没处理好，在这期间多次拨打厂家电话网，一直就是处于4S店与厂家相互推诿，告知没有座椅总成。因为不想一直拖一下去，需要用车，每次开车座椅异响用车体验非常不好。与厂家沟通时告知接受拆车件进行更换总成。条件是将提车时送的三次保养录入系统改为全国通用，厂家回复做不了。我想问一下，车子有问题，我做为消费者已经做出让步了，你们做为厂家，没有一点想补偿消费的意思吗？

车辆存在设计缺陷，进气管和节气门存了很多机油，长安福特启动了关怀政策免费更换最新的进气道三通配件。很多车主都免费更换了。 我车致电厂家官方电话和4S，厂家回复车辆过保必须买保养套餐1600元，才能享受厂家的关怀政策免费更换，并且厂家现在不承认进气道质是设计缺陷，买保养套餐能免费更换也是4S店的政策。福特厂家的回复让人琢磨不透，最后福特官方客服电话强调我投诉任何平台都没有网用，最终都是由他们来回复处理。我的诉求是免费更换改良过的最新配件。因为进气道存机油是厂家的设计缺陷，不是我使用不当造成的。