奥迪 · 奥迪Q5L一汽奥迪Q5L全轮驱动故障 不予质保

情况介绍：我是2019年9月买的奥迪Q5L，在2026年9月11日正常行驶中仪表盘显示：全轮驱动故障，后停车重启后故障码消失，但一旦速度超过60又出现故障。普遍性故障：车质网及其他网站投诉关于此车型全轮驱动故障不在少数，山东卫视生活频道也曾报道过青岛、潍坊车主全轮驱动故障车问题，我们车友群里也车有100多个车友出现该问题。 设计缺陷：厂家在后续年款车型生产中也更换了配件解决该问题，说明该车的差速器设计是有缺陷的（故障码C05ED00和“拨叉磨损”正是典型的设计缺陷，属于2018-2020款Q5L批次性设计缺陷），厂家意识到自己的问题并为此制定了维修方案是更换后桥差速器总成。 维保：厂家质质保是三年十万公里，目前我的车是第六年，行驶里程5万1千多公里。咨询厂家及4s店并没有针对该设计缺陷的召回和延保，差速器总成是奥迪Q5L发动机变速箱最为重要的部件，价格近6万元，而维修包5000元，等过了质保期差速器就出现问题，让我们消费者为此买单，是不公平的，消费者作为弱势群体网，为什么要为厂网家的错误买单。 诉求：给我更换差速器总成，并对该部件延保三年，理由是差速器拨叉属于金属件磨损后有铁屑车在差速器内部会让轴承齿轮早磨，油道堵塞。奥迪作为一个知名品牌，遇到问题不应该是推卸责任，应该是解决问题，我要的是实质的解决办法！作为消费者，我的要求并不过分，希望奥迪厂家拿出大品牌的担当解决问题！