浪尖汽车

本人车辆为长安福特福睿斯，车辆正常家用，无重大事故、无托底磕碰、无外力剐蹭损伤。近期发现车辆两侧侧裙（门槛下边梁）漆面鼓包、出现锈点，锈蚀由钢板内部向外蔓延。查询大量车主反馈，2015-2019款福睿斯普遍出现同类侧裙生锈问题，属于原厂侧裙空腔防锈工艺不足、排水结构设计缺陷导致的批量共性质量问题，并非个人使用环境造成。侧裙属于车身承载结构件，持续锈蚀会降低车身刚性，存在行车安全隐患。多次咨询本地4S店，厂家以车辆出保为由推脱，部分方案要求车主承担高额工时费，无法接受。 诉求：1.要求长安福特正视该车型批量锈蚀通病，提供合规解决方案；2.免费对侧裙进行除锈修复、内部空腔防腐处理；3.不要设置附加消费条件（购买保养套餐等），材料与工时全部厂家承担；4.限期安排青岛授权4S店对接检测处理，主动电话沟通方案。

本人2016年1月购入福特福克斯两厢车型，当前行驶里程15万公里，车辆搭载DPS6干式双离合变速箱，现阶段出现热车挂挡无法行驶、冷车行驶动力迟缓的严重故障，已经无法正常上路使用。 经查证该类故障属于DPS6变速箱固有设计通病，2021年央视315晚会对此问题进行曝光，长安福特官方针对该变速箱出台专项延保政策，TCM模块享受十年或24万公里质保保障，该车此前也曾因同款变速箱质量缺陷参与厂家召回处理。 故障出现后本人多次拨打长安福特官方400客服热线反馈问题，厂家并未直接对接处置，只安排授权4S店跟进沟通，门店表明自身审批权限有限无法执行免费维修，仅报价4800元维修方案且工时费八折优惠，厂家与门店相互推诿扯皮致使问题长期搁置得不到解决。 现正式诉求长安福特全额承担本次所有维修开支，免费更换TCM模块离合器总成等故障配件以及全部施工工时费用，具体依据如下，第一车辆此前已因该项变速箱固有缺陷完成召回维修，如今同类故障再次复发，厂家理应承担全部责任，第二厂家未主动将变速箱专项延保政策告知本人，并非本人自身原因错失相关质保权益，相关责任不应由消费者承担，第三当前车辆15万公里行驶里程并未触及24万公里延保里程上限，故障根源为原厂产品先天质量缺陷，第四官方售后与线下门店来回推诿不作为，致使车主维权艰难，恳请厂家正视产品质量问题杜绝互相踢皮球式处理方式，依规落实免费维修方案。