比亚迪比亚迪汉私自切割车身 维修后漏水 非原厂件

情况介绍：本人车辆为比亚迪汉 DMI 125km 精英版，购车日期 2025 年 4 月 23 日。2025 年 6 月 2 日车辆遭遇大巴追尾，6 月 5 日送入新乡旭科比亚迪 4S 店维修。 现核实到经销商维修流程存在严重的问题：①未告知维修方案 未经客户同意私自维修；②私自切割过度维修扩损，私自切割4处车身，看事故照片，大概有3处钣金即可；同时私自更换3处可修复配件，造成车辆严重贬值；（p1-p5）③维修旧件未给到客户实物查看或照片、新件未给客户扫码溯源或拍照核查，无法核实配件是否是原厂全新配件；④维修缺陷，维修后未核实配件是否安装到位，导致后续车辆渗水；（p6）⑤拒不提供配件溯源凭证，无法证明原厂全新配件； 沟通过程中经销商答复多次前后矛盾，无法提供事前确认维修方案的凭证，也拒绝提供配件溯源凭证；（录音1） ①针对车身切割问题：沟通期间先后给出 4 种不同说法，从持有本人签字凭证→凭证丢失无法提供→表述存在听错→4s店法务说维修后完工图片即视为客户知情且同意切割，完工图片和事前告知同意是两回事，无任何关联；全程沟通录音留存，自始至终未能出示施工前本人确认维修方案的有效材料。 ②针对配件溯源资料：先后以结算单、内部领料单充当配件溯源凭证；民警在场沟通时承诺提供全套配件溯源凭证，事后并未兑现；后续又以行业机密为由拒绝提供，目前仍不清楚更换是否为原厂全新配件； 本次提交的全部事实均有对应证据佐证，并非口头陈述，所有原始电子素材由本人完整留存，可随时配合贵司核验原始原件。 注：厂家核实时，让4s店提供真实举证，勿仅信口头叙述 诉求： 1.恳请 比亚迪总部独立核查本次维修流程的合规性，核查经销商私自维修切割、过度维修扩损、维修缺陷渗水、未给把旧件给客户观看且未提供新件扫码溯源及照片、调取云端 DMS 工单变更记录、配件出库台账，核实更换是否为原厂配件；如涉嫌违规，计入4s店 实时考核 月度考核 季度考核 年度考核以此警醒管控4s店违规操作； 2.针对车辆结构性切割过度维修带来的车辆贬值问题协商合理处置方案 3.4s店全额承担本次后备箱积水引发的配件损坏全部维修费用，并赔付车辆贬值相关损失。 4.责令经销商向客户提供完整、正规的配件溯源凭证；