汽车
圆梦欧洲杯 | 比亚迪助力“足球少年 一路向前”誓师出征
163款车型！山东五部门联合开展2024年新能源汽车下乡活动
今年6月—12月，山东省工业和信息化厅、省发展改革委、省农业农村厅、省商务厅、省能源局将联合组织开展2024年山东省新能源汽车下乡活动。据介绍，今年活动主题为“绿色、低碳、智能、安全——赋能新生活，乐享新出行”，全省将举办不少于60场促消费活动，其中下乡展销不少于30场。2024年山东省新能源汽车下乡活动包括提升新能源汽车供给能力、优化充电基础设施建设运营、丰富新能源汽车下乡形式、完善销售服务网络四项重点任务。在此过程中，将发布山东省新能源汽车下乡车型目录，支持企业开展品牌联展、“云上”促销、直播售车、网络购车等活动，加快新能源乘用车、微卡、轻卡、皮卡等适销车型下乡。山东将推动省内骨干企业加大新车型研发力度，带动全省新能源汽车产量提升；加快提升新能源载货汽车市场竞争力，加快发展载货微面、中大面等新能源汽车，推动企业生产更多农村适销车型，做优做强新能源轻卡、微卡品牌，推动省内重点企业对标国内畅销产品，打造一批优势品牌。
5月国内乘用车生产创历史新高
6月11日，乘联会发布5月份全国乘用车市场分析报告显示，当月乘用车生产199.自主品牌生产仍是同比增长主力，提升18%；合资品牌生产同比持续下滑，最新跌幅已经来到24%。当月全国乘用车零售销量回暖，环比增长11.报告指出，随着国家以旧换新政策落地实施、车市新品价格战阶段性降温以及保价回购措施出台，前期市场观望群体的消费热情被激发，5月全国新能源乘用车市场进入相对较好的发展阶段。小微经济型电动车市场回落，其中小型车批发销量同比下降10个百分点。
小米公司回应海口停车场事故 辟谣车辆失控或刹车失灵
一辆小米SU7纯电动轿车在驶出停车场时冲向非机动车道正常行驶的电动车和路人，造成一死三伤的严重后果。小米公司发言人对此事故发表声明，声明如下：相关事故发生后，我们已经第一时间介入，正积极配合警方进行查验、勘察。经配合警方调取车辆后台数据，事故发生时车辆各项状态正常，制动踏板状态正常，加速踏板处于持续下踩状态。我们已经向交警部门提供了事发时的车辆数据报告，后续将积极配合协助警方的调查，有相关结果，我们也将及时披露。相关媒体在没有了解事实、数据的情况下，轻率描述“车辆失控”、“刹车失灵”等言辞，已严重失实。
海水与火焰 丰田的高利润背后暗藏危机
受到现金流增加及非电车型利润大涨的鼓舞，丰田迈向电动汽车的一条腿，又往后退了半步。在新闻公告中，丰田表示目标不仅仅是提高三款发动机各自的性能，更会以结合电驱动单元为前提，力求实现发动机和电驱动单元在各自的优势领域发挥最佳功能。”丰田汽车社长佐藤恒治还表示，“为了给消费者提供为碳中和作贡献的多样化选择，我们将挑战符合未来能源环境的新型发动机，与志同道合的两家公司一起，互相切磋，发展技术”。事后媒体在分析这次三方联合发布会时称，尽管丰田在联合开发新发动机的宣传口径中增加了“使用电子燃料，而非传统化石燃料”；“为更高效的配合电动机而服务”，等等的解释话术，但还是掩盖不了其不愿全力投入纯电车的内心独白。但是传统能源汽车市场留给竞争者的窗口越关越窄，没有风险投资和全力押注，丰田不可能长期保持高利润。
正式签约！比亚迪联合国际皮划艇联合会和中国皮划艇协会，三方携手推进龙舟入奥
6月5日，比亚迪与国际皮划艇联合会、中国皮划艇协会在深圳共同签署合作协议，国际皮划艇联合会主席托马斯·科涅茨科，国际皮划艇联合会秘书长理查德·派蒂特，中国皮划艇协会秘书长张茵，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，比亚迪品牌及公关处品牌推广部经理尹冬冬等出席签约仪式。此次签约意味着比亚迪将在原有中国皮划艇协会“龙舟入奥战略合作伙伴”的身份基础上，升级合作国际皮划艇联合会，联合国内国外两大机构，站位全球，推动龙舟入奥，进一步输出中国文化。在签约仪式上，国际皮划艇联合会主席托马斯·科涅茨科表示：“国际划联作为国际奥委会认可的世界划桨运动管理机构，管理着16个皮划艇比赛项目，每年组织各单项世界锦标赛、世界杯等赛事，吸引了全球数百万级皮划艇运动员和爱好者参与，希望通过与比亚迪的合作提升龙舟在世界赛事中的地位 。我们计划从明年起将龙舟项目纳入皮划艇静水世界杯和2025年成都世界运动会的正式比赛项目，这也是龙舟入奥的关键步骤。中国传统体育竞技项目迈向世界离不开中国企业的支持，中国皮划艇协会将继续联合比亚迪在龙舟项目的发展和国际划联龙舟赛事举办等领域中展开全面的深度合作。
表哥聊车 不是我不懂这世界变化快，可数据真能成为营销的噱头吗？
从事汽车媒体行业十几年的记者，也开始对车企发布的数据心存疑虑的，什么500万以内最好的SUV，1000万以内最好的SUV，油电综合续航2500公里以上……看到这些数据，为什么第一感觉就是心里想笑？数据看看就好，这是汽车营销噱头的新套路，不怕你议论，就怕呆在角落里你看不到，大家讨论的时候，流量这不就来了吗？其实从某种角度上来说，还是侧面说明了当下中国汽车竞争环境，尤其是新能源竞争环境之疯狂。至于比亚迪这一系列操作，记者是很佩服的，总算有自主品牌学会“玩”了，不再那么老实了，也可能是背后有技术积淀，才能如此自信。不过在面对这些数据的时候，身为消费者的我们只是看看就好，百公里馈电油耗2.
三部门调整车船税优惠政策，汽车产品技术要求来了
记者从工业和信息化部了解到，从2024年7月1日起，工业和信息化部、财政部、国家税务总局等三部门将调整关于节能、新能源车船享受车船税优惠的产品技术要求。其中，在新能源汽车产品方面，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于43公里。插电式混合动力（含增程式）客车纯电续驶里程不低于50公里。插电式混合动力货车（含增程式）纯电续驶里程不低于50公里。工业和信息化部表示，即将实施的这一新政策，是为适应节能与新能源汽车产业发展和技术进步需要，促进节约能源，鼓励使用新能源。
互动H5丨换车吗？超111亿元汽车以旧换新补贴安排上了，山东补贴最多
·2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金绩效目标汇总表显示值得注意的是，山东获预拨资金超6.73亿元居全国首位··
换车吗？超111亿元汽车以旧换新补贴，安排上了
根据财政部关于下达2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金预算的通知，下达2024年财政贴息和奖补资金64.补贴年度资金总额超111亿元中新财经注意到，2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金绩效目标汇总表显示，此次汽车以旧换新补贴年度资金总额为111.中新财经注意到，2024年汽车以旧换新补贴中央财政预拨资金汇总表显示，其中，山东预拨资金6.根据细则规定，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前(含当日，下同)注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.车主完成报废旧车和购买新车手续后，通过汽车以旧换新平台提交申请补贴资料，资料审核通过后，各地财政部门按程序将补贴资金拨付至申请人提供的银行账户。