奔驰 · 奔驰E级（进口）进口奔驰E级自动关闭内循环 需要频繁操作

奔驰车机程序设置中，会在一定时间内将内循环自动关闭转换为外循环，新款存在如下几个弊端： 1.关闭时间非常短，大概手动开启后3到5分钟就会自动关闭，且即使开了超级雾霾终结者模式也是这个时间不会改变； 2.本人开车习惯压缩机制冷+内循环模式，且开一段时间就需要切换为关闭压缩机+内循环模式（不习惯一直吹空调的凉风），但是目前的程序设置导致需要如下操作：开了A/C然后需要手动开内循环，压缩机工作一段时车间后关闭A/C时内循环会跟着关闭，要手动再打开，过个几分钟内循环不知不觉就自己关闭了，需要重新手动开启； 3.以上过程存在严重的安全隐患，首先在行驶过程中，内循环按键离驾驶位置较远且是触摸屏控制无法盲操，然后这个自动关闭的过程需要分心去来回控制内循环的关与开，非常不安全，严重的影响了我的驾驶安全。（这里要说明一点，本人从不会在车辆停下的时候怠速开发动机使用A/C功能且长时间停留在车内。） 4.质这个功能在之前历代奔驰中都存在，但是之前奔驰内循环按键为实体按键，相对操作简单可盲操，且之前版本的关闭时间周期较长，最重要的一点是之前奔驰对于自己车机的底层代码并没有增加过多锁闭操作，车主可以自行解除这个功能的限制，新款的E级轿车我已经咨询过4S店，现在4S店也无权限解除这个功能限制。 我的诉求就是作为主机厂，如今因为成本原因及其他各种原因，普遍放弃了实体按键改为集成在车机里或者使用一些电容网触摸按键替代，导致了车辆行驶过程中驾驶员对于车辆一些基本功能操作上的困难，而奔驰作为主机厂有能力更改自己对于车机的原设置，那么作为消费者我要求主机厂应该根据我的诉求和用车习惯，让我对这个功能什么时候关、怎么关做出选择，而不是主机厂强行替我进行选择，主机厂应该负起责任来承担作为车企的相应售后责任，在不违反法律、不影响安全的大前提下尽量满足消费者对于汽车一些基本功能的诉求，并提供相应的合理服务。