广汽传祺 · 传祺GS4新能源广汽传祺GS4新能源空调压缩机故障

本人于2018年5月在深圳广汽传祺4S店购入广汽传祺GS4新能源（车型：2017款1.5LPHEV尊享版），购车总价约18.5万元，目前行驶里程约5.28万公里。车辆主要用于日常通勤，一直按期在授权经销店保养，无事故、无改装。 一、故障现象近期（约2026月）8月底车辆出现以下故障，且日渐明显：1.开启A/C后，车外出现明显低频“嗡嗡“异响，车内基本听不到；2.保持A/C开启，将风量调大，车外异响大小不随之变化——说明声源与车内鼓风机无关；3.关闭A/C后，车外异响立即消失——说明声源与压缩机启停严格同步；4.该异响在怠速/停车与行驶状态下均存在，不随车速、发动机工况车变化，符合高压电驱空调压缩机的工作特征；5.伴随上述异响，空调制冷效果明显衰退，目前出风口仅有轻微冷风，已基本丧失制冷功能。上述“异响+制冷失效“同时出现，已超出正常工作噪音范畴，指向空调压缩机本体（绝缘/内部机械）故障。 二、已采取的沟通措施本人于2026年9月11日拨打广汽埃安客服专线400-188-3333进行故障报备，客服表示已记录并将安排专人跟进，但未向本人提供任何工单号或受理编号。截至本投诉提交时，尚未接到任何实质性处理回复，车辆仍在带病使用。 三、该故障属普遍性质量缺陷，且涉及重大行车安全1.广汽传祺GS4新能源（含2017款、2019款1.5LPHEV）空质调压缩机故障已大量集中爆发，在车质网、新浪汽车投诉、汽车之家论坛等平台存在大量同款车主投诉，多位车主反映“两年坏一个“、更换后仍反复失效；央广网3·15特别报道、中国网汽车等媒体已作公开报道，并指出该车型“电池系统异常“集中故障的最直接导火索即为空调压缩机故障。2.该车型为插电式混合动力，其高压电动空调压缩机不仅承担车内制冷，同时承担动力电池散热。压缩机一旦发生绝缘故障或失效，会连锁导致整车报“电池系统异常“、行驶中失去动力、抛锚后无法重启。已有车主因此在城市快速路、高速公路上突然失去动力，属于危及人身安全的重大行车安全隐患。3.该故障并非个别车辆偶发问题，亦非用户使网用不当所致，而是该车型空调压缩机存在的设计/质量缺陷。厂家长期采取“个案协商、不公开召回“的处理方式，导致大量车主被迫自费承担数千至上万元维修费用。 四、投诉诉求1.要求广汽传祺（广汽埃安）对本车辆空调压缩机故障进行免费检测、免费维修/更换，包含压缩机、冷凝器、管路、冷媒及工时等全部相关费用，不得以“已过整车质保“为由向用户收取任何费用；2.要求厂家针对该车型空调压缩机缺陷给出公开、统一的处理方案及延保承诺，而非个案私下协商；3.建议国家市场监督管理总局缺陷产品召回技术中心对该车型空调压缩机问题启动缺陷调查，并督促厂家依法履行召回义务。恳请车质网予以受理并协助协调处理。