新能源
绿色燃料：星星之火，有望燎原
8月5日，由国家能源局组织编制的《中国绿色燃料发展报告（2026）》（以下简称《报告》）发布。 《报告》显示，我国绿色燃料产业初具规模，截至2025年底，我国已建成绿色燃料产能合计约800万吨/年油当量，整体供应能力在全球占据重要地位。
今年上半年全国抽查在用充电桩超14.5万台
记者8月5日了解到，民生计量连着千家万户，事关群众切身利益，是守护市场公平交易、保障消费者合法权益的关键防线。 2026年上半年，市场监管总局聚焦电动汽车充电设施、眼镜制配计量器具、加油机、居民水电气表、电子计价秤等重点民生计量器具，强化计量监管，严查计量作弊、器具失准、监管缺位等突出问题，全面规范行业经营秩序。
成功产生并鉴别稀有原子核！我国大国重器取得新成果
近日，中国科学院近代物理研究所科研团队与合作者依托最新建成的大科学装置——强流重离子加速器装置（HIAF），成功产生并鉴别了稀有原子核：铪-153。 这是该大装置调试期间取得的首个物理成果，验证了我国新一代强流重离子研究装置已具备探索未知核素、拓展核素版图的能力。 相关成果近日在学术期刊《科学通报》发表。 △铪-153在核素图上的位置，蓝线为已知核素边界。
中国新型储能累计装机规模约占全球50%
国家能源局日前发布的《中国新型储能发展报告（2026）》（以下简称《报告》）显示，截至2025年底，全国新型储能累计装机规模1. 36亿千瓦/3. 51亿千瓦时，同比增长84. 3%，比“十三五”末增长超40倍；全球新型储能累计装机规模约2. 8亿千瓦，同比增长约67%，中国新型储能累计装机规模约占全球50%。
高温就趴窝！小鹏X9空气悬挂患上“腰疼病”
持续高温天气下，小鹏旗舰MPV X9集中爆出空气悬挂故障，大量车主反映车辆行驶中出现漏气、车身单侧塌陷、底盘报警，严重时直接半路趴窝，高速行驶存在极大安全隐患。 7月16日小鹏汽车正式发布公告致歉，同步推出空簧专项质保升级方案。 本次质保政策力度可观，空气弹簧全套核心部件保修直接延长至8年或16万公里，权益随车流转，二手车主也能完整享受保障，从售后层面降低车主维修成本。
中国首个禁售燃油车省份确认！ 海南将平稳推进2030年禁售燃油车，成为我国首个不再卖燃油车的省份
海南发布十五五规划，确定 2030 年全域禁售燃油新车，成为国内首个定下明确时间表的省份。 不少网友担心现有油车受限，这里划重点：政策只限制新车售卖，存量燃油车依旧能正常上路。 从产业科技角度看，海南能先行试点有独特优势：海岛通行半径小、常年恒温规避电池低温衰减，风电光伏绿电充足，配套充电网络也会持续完善。
比换手机都勤！新能源车换车平均车龄仅1.8年，不到油车1/4
最新汽车行业报告显示，当下新能源车换车速度远超燃油车，平均车龄仅1. 8年，不足燃油车8. 2年车龄的四分之一，置换频率甚至超过大众换手机的节奏。 从科技行业视角来看，核心原因是新能源车更像“智能电子产品”，而非传统机械代步工具。 相较于燃油车三大件技术多年稳定迭代，新能源车的三电系统、智能座舱、自动驾驶芯片更新极快，短短两三年就会形成明显技术代差。
华电海晶1000兆瓦工程完成全周期后评价
近日，中国华电集团公司后评价专家组莅临华电新能天津分公司，对天津华电海晶1000兆瓦“盐光互补”光伏项目开展全周期后评价工作。 作为全球规模领先的盐光互补标杆工程，海晶项目坐落于天津滨海新区，依托现有盐田资源开发建设，2023年底实现全容量并网，2025年顺利完成竣工结算。
比亚迪唐EV车重近3吨，新能源车增重内卷何时收手
6 月 17 日全新比亚迪唐 EV 正式上市，这款旗舰 SUV 高配版本整备质量逼近 3 吨，正是当下新能源车盲目增重风潮的典型缩影。 新车搭载大容量刀片电池、双电机、全套智能座舱与舒适配置，依靠堆料拉高产品定位，而放眼整个市场，增重早已成为行业通用营销手段。 数据显示今年前四个月国内新能源车平均自重较 2020 年上涨超 27%，理想、蔚来、腾势多款旗舰车型自重突破 2.
新能源汽车渗透率何以节节攀升
中国汽车工业协会6月10日发布的数据显示，5月份，我国新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例提升至56. 9%。 从2024年的40. 9%，到2025年的50. 8%，再到今年5月份的56. 9%，新能源汽车渗透率何以节节攀升？