花江峡谷大桥正式通车 青岛特钢绿色钢铁铸就世界之巅

9月28日，举世瞩目的贵州花江峡谷大桥顺利完成通车运营，这座“横竖都是世界第一”的超级工程巍然屹立于云贵高原之巅，以桥面距水面625米的惊人高度和1420米的主桥跨径，刷新了世界桥梁跨径与高度的双重世界纪录。青岛特钢凭借其新一代绿色工艺超高强度缆索用钢，为这一国家重大工程提供了关键支撑，再次彰显中国制造的科技实力与全球竞争力。

面对花江峡谷复杂地质条件和极端气候挑战，大桥对缆索材料的强度和韧性提出极高要求。青岛特钢科研团队突破技术瓶颈，创新研发超高强度桥梁缆索盘条，通过精确调配合金成分和创新优化控轧控冷工艺，使盘条在热轧状态下具备优异的高强塑性，从源头降低能耗与碳排放。

该技术制成的桥梁缆索强度更高，单丝承载力强劲，能够轻松承受巨大拉力，确保大桥在强风、重载等严苛环境下的安全稳定。

作为全球桥梁缆索用钢领域的领军企业，青岛特钢与客户协同创新，从原材料研发到缆索制造各环节紧密合作，攻克多项技术难题。盘条优异的塑性显著提升了缆索抗疲劳性能和使用寿命，为大桥的百年寿命奠定坚实基础，有效降低全生命周期维护成本。

青岛特钢以绿色创新推动桥梁缆索产业链高质量发展，此次项目是推进国家“一带一路”倡议的生动实践，彰显了“中国制造”的低碳竞争力。目前，公司产品已成功应用于张靖皋长江大桥、深中通道伶仃洋大桥等国家重大工程，并为全球30个国家和地区提供特钢产品。

花江峡谷大桥的顺利通车，不仅是人类桥梁建设史上的又一里程碑，更是中国钢铁工业以科技创新驱动发展、以绿色制造引领未来的精彩诠释。青岛特钢将继续以更优质的产品与服务，助力更多“大国重器”崛起，为人类文明贡献中国钢铁的力量。